Ён-сик Чо

В терминах производственных издержек Корея уже не конкурентоспособна, но у нас очень хорошее качество. Со временем нам надо привести баланс производства в Корее и за рубежом к 50/50. Причина в том, что многие страны, вместо использования конкурентных преимуществ Кореи, вводят защитную стратегию, культивируя локализацию производства. Они ставят высокий барьер из импортных пошлин, урезая ввоз собранных автомобилей из Кореи. Да, наши трудовые издержки относительно высоки, это одна сторона, но основная причина в том, что невозможно выжить и конкурировать с 25–50%-ными импортными тарифами. Наша главная цель — загрузить производство на 250 000 машин здесь, и уже после этого мы будем локализовывать.