На модель ID 3 Volkswagen возлагает амбициозные планы, в компании планируют сделать этот электромобиль самым массовым среди всех электромобилей. Это серийная модель, первая в целой армии электромобилей, с которыми компания будет оккупировать автомир. ID 3 и его собратья построены на электрической платформе MEB. ID 3 оснащён электродвигателем мощностью 150 или 204 л.с. и батареями, на выбор 45, 58 или 77 кВт•ч. с запасом хода соответственно 330, 420 или 550 км.

Концепт «четвёрки» запомнится гипертрофированной фирменной решёткой BMW, так как ничего другого о серии неизвестно. Несмотря на выраженный акцент на конфигурации радиаторной решётки, в дизайне также угадываются архаичные черты. Это подтверждает и стилист BMW, работавший над внешним обликом концепта, который говорит, что дизайн «четвёрки» формировался на основе классических BMW 328 или BMW 3.0 Csi. Самое интригующее, — о дальнейших планах относительно BMW Concept 4 сведений пока нет.

Первый для Lamborghini серийный гибридный автомобиль Lamborghini Sian является результатом эволюции Lamborghini Aventador. И это стандартный «Ламбо», — концентрат мощности и брутального дизайна. Только электродвигатель сделал его более мощным и быстрым, добавив к 6,5-литровому V12 двигателю мощностью 785 л.с. ещё 34 л.с. Так что суммарная мощность машины достигает 819 л.с. Позволить себе такого монстра смогут только 63 покупателя — столько планируется выпустить Lamborghini Sian.

Концепт внедорожника будущего Audi AL: TRAIL quattro больше всего напоминает кабину вертолёта, поставленную на шасси лунохода. «Кабина вертолёта» отличается большой площадью остекления, что выглядит очень эффектно, хотя вряд ли сохранится в серийной версии. Несмотря на футуристический вид, это полноценный внедорожник по высоте кузова, клиренсу, конструкции ходовой части. Управление Audi AL: TRAIL включает элементы автономности, которые в том числе обеспечивают дроны, входящие в комплектацию концепта. Audi AL: TRAIL — электромобиль, у него 4 электродвигателя, по одному на каждое колесо.