Всё будет происходить в точности как с новыми автомобилями: производители постепенно повышают цены на запчасти, чтобы привести их в соответствие со своими валютными прайсами. Там, где продукт больше локализован, это происходит в меньшей степени. Все понимают, что в рублях ни автомобили, ни автозапчасти не могут стоить столько, сколько они стоили, когда курс был в районе 35 рублей за доллар. Некоторые производители отказываются от маржинальности, чтобы сохранить цены в рублях. Все будет в значительной мере зависеть от позиции производителя.