В компании Porsche методом аддитивного лазерного спекания металлического порошка высокой частоты напечатали корпус электрического двигателя и трансмиссии.
Узлы получились на 10% легче и в то же время прочнее, чем изготавливаемые традиционным способом литья. Мотор с напечатанным корпусом уже прошёл испытания с положительным результатом.