Seat Tarraco — собрат весьма популярных Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan. Большой внедорожник может быть оснащён двигателями четырёх модификаций — двумя бензиновыми и двумя дизельными. Бензиновые двигатели обладают мощностью 150 и 187 л.с., дизельные двигатели — 148 и 178 л.с. Кроме того, планируется выпуск гибридной версии.

Обновлённый T-Cross построен на базе последнего поколения Polo Volkswagen, популярной компактной модели немецкого автопроизводителя. Базовая модель будет оснащена 3-цилиндровым 1-литровым двигателем 94 л.с., но есть и версия 113 л.с., а в перспективе даже 148-сильная. Это серийный автомобиль, на который VW возлагает большие надежды в сегменте.

Audi E-Tron — электромобиль, построенный на оригинальной платформе. Пока это единственная модификация с двумя асинхронными электромоторами, по одному на каждой оси, суммарной мощностью 408 л.с. Электродвигатель питается ёмкой литий-ионной батареей 95 кВт•ч, которая расположена под полом салона. Батарея работает с напряжением 400 вольт, и с помощью специального терминала заряжается на 80% за полчаса, что является очень хорошим результатом. На одной зарядке Audi E-Tron может проехать около 400 км.

Обновление ещё одного легендарного суперкара было представлено в Цюрихе. SV означает Superveloce («сверхбыстрый»), а «Jota» подчеркивает выдающиеся скоростные качества машины. Это связано с тем, что Aventador поставил рекорд скорости среди серийных машин — 20,6 километра за 6 минут 44,97 секунды. Такую скорость автомобиль может развивать с помощью двигателя V12 мощностью 770 л.с. и активной системы Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), которая увеличивает прижимную силу на 40% и снижает сопротивление воздуху на 1%.