Наши коммерческие автомобили быстро растут, до 70% в этом году. Мы уже номер один среди иностранных автопроизводителей, но нам неинтересно их побеждать, мы нацелены на победу над ГАЗ. И скоро отберём у них лидерство. Думаю, им осталось отдыхать не больше года или двух. Нам пора вернуться в топ-3 самых продаваемых марок. В 2009, когда Ford был в тройке лидеров, была другая рыночная среда, без Hyundai, Kia и VW в той мере, в какой они присутствуют сейчас. Это не оправдание. Попасть в топ-5 или топ-3 — это вызов, но иначе нас в России не будет.