Volkswagen рассматривает российский рынок как приоритетный.

Ряд автомобильных марок ушли с рынка. Но они могут вернуться. Рынок у нас в этом смысле открытый, и к усилению конкуренции нужно готовиться.

Пока рынок находится в состоянии, при котором без стимулирующих мер ему существовать тяжело.

Автомобильная промышлен­ность России на Владимирской земле начинает выпускать совер­шенно новый продукт, кото­рый ни в Советском союзе, ни в России никогда и никем не выпу­скался.

Наши коммерческие автомобили быстро растут, до 70% в этом году. Мы уже номер один среди ино­странных автопроизводителей, но нам неинтересно их побеждать, мы нацелены на […]

Думаю, что автопроизводители будут с удовольствием производить здесь электромобили. Как только вопрос стоимости батарей будет решён, электромобиль начнёт вытеснять ДВС. Мы со своей стороны в […]

Единственный резон производить электромобили — ограничения на выбросы, больше никаких, и в этом Россия на 6 лет отстаёт от ЕС

Мы будем выпускать наши наи­более популярные модели для рос­сийского рынка на новом заводе “Московия” на полностью гиб­кой основе. Для этого нам нужны надежные российские партнеры, […]

В экспорте наблюдаются пози­тивные тенденции. По итогам 6 месяцев текущего года не сырьевой неэнергетический экс­порт вырос на 18% в стоимост­ном выражении. А экспорт авто­прома в […]

Борьба с контрафактом повлечет удорожание и дефицит запчастей. Я не понимаю, зачем она нужна? Речь же идет не об авторских правах. Мы говорим о деталях, […]